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    四川飛機模擬艙實訓室功能介紹,提供方案上門安裝

    發布時間: 2022-08-02

    四川飛機模擬艙實訓室功能介紹,提供方案上門安裝
    集團旗下龍之夢高鐵模擬艙品牌和牛奔高鐵模擬艙二號工廠制造基地致力于四川飛機模擬艙與大型民航客機實訓模型、航天模型展等領域的模型制作,提供高鐵模擬艙15米18米20米26米尺寸定制需求,并且飛機模擬艙在室外可以建設。我們有幸成為不錯的模型制作公司,我們將一如既往,以嚴謹、、真誠、周到的工作作風,為客戶提供更精致的模型作品和更細致的售后服務。

    四川飛機模擬艙設備功能介紹:
    1.飛機模擬艙總長10-30米(常規尺寸,其他尺寸可定制),寬3.2米,高2.9米,采用1比1布局設計制作。艙內安置及裝修配置包括車廂訓練區域、全功能門、行李架、一等座、二等座、乘務服務吧臺、功能右門區、功能對講機廣播系統、車內各種燈光、衛生間、餐飲桌子(一般配備一排,根據長度可多加)、窗戶、安全錘、警示標志、引導指示牌、車內各區域通風系統。車頭是按照真實動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復興號動車組一樣,符合美學的流線型動車頭大氣漂亮。駕駛室內部進行了裝飾。駕駛室內帶有主屏一塊,副顯示屏兩側各一塊,有仿功能的按鈕以及駕駛桿等。高鐵模擬艙找牛奔定做
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    2.四川飛機模擬艙設備價格介紹:
    飛機模擬艙的價格在11萬-52萬,根據客戶的需求,如內部的裝修檔次和長度需要,按每米9000元到22000元計算,如果說客戶預算不多,可以適當的減少座椅,比如一排座椅5個,一個座椅價格在1000元左右,去掉多少排就減去多少。也可以在功能上減少預算,如模擬艙內部的衛生間價格是11000元,不要可以去掉就可以省下11000元。
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    飛機模擬艙實訓室內容和使用意義:
    飛機模擬艙與高鐵的區別:簡單地說,高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統整體。動車 的全稱是“動車組列車”,指的是車。大家乘車時會遇到D字頭列車和G字頭列車,它們都屬于動車組,有什么區別呢? D 字頭列車,全稱是“動車組旅客列車”,可簡稱“動車”。G字頭列車,全稱是“高速動車 組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”。什么是高速鐵路?高速鐵路在不同國家、不同時有不同規定,鐵路分為高速鐵 路、快速鐵路和普通鐵路三種。在,高速鐵路是指新建的設計開行時速不低于250 km (含預留)且初期運營時速 不低于200 km的客運專線鐵路;快速鐵路是指設計開行時速在160 -250 km的鐵路,其開 行的列車類型多樣,一般是客貨共線,在城際鐵路領域作客運專線;普通鐵路是指設計開行 時速在160 km以下的鐵路。
    飛機模擬艙功能及作用:高鐵乘務培訓設備,根據實際地鐵和高鐵標準,建立了復興高鐵列車乘務員教學訓練模擬艙模型。學員可以在模擬站(艙)進行訓練,真實展現車員的工作環境,熟悉并掌握標準服務禮儀、安全逃生技巧等。越快越好?!袄碚撆c實踐相結合”的教學模式培養學生的能力,大大提高學生的工作適應性,為他們的職業生涯打下堅實的基礎。
    機械構造制作講解:
    飛機模擬艙在用氣相色譜儀對變壓器油分析檢測前,首先要觀察所測油品的外觀,查看是否有肉眼可見的雜質、氣泡或油液介質中含有水滴等情況。如果雜質較多,則不宜再使用儀器檢測。而油液中水的含量過多,會嚴重影響測量結果,這種情況下應進行脫水處理之后再做測量或考慮換油。被測油品的粘度也是使用者需要加以注意的。在采樣測定時,粘度一般不應大于1mm2/s;高壓在線測定情況下,可測粘度一般不應大于5mm2/s。對粘度的限制以被測介質能夠順暢地吸入系統為宜。
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