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          北京高鐵動車模擬倉價格,職業技術學院實訓室建設

          發布時間: 2022-07-29

          北京高鐵動車模擬倉價格,職業技術學院實訓室建設
          集團旗下龍之夢高鐵模擬艙品牌和牛奔高鐵模擬艙二號工廠制造基地致力于北京高鐵動車模擬倉與大型民航客機實訓模型、航天模型展等領域的模型制作,提供高鐵模擬艙15米18米20米26米尺寸定制需求,并且高鐵動車模擬倉在室外可以建設。我們有幸成為不錯的模型制作公司,我們將一如既往,以嚴謹、、真誠、周到的工作作風,為客戶提供更精致的模型作品和更細致的售后服務。

          北京高鐵動車模擬倉設備功能介紹:
          1.高鐵動車模擬倉總長10-30米(常規尺寸,其他尺寸可定制),寬3.2米,高2.9米,采用1比1布局設計制作。艙內安置及裝修配置包括車廂訓練區域、全功能門、行李架、一等座、二等座、乘務服務吧臺、功能右門區、功能對講機廣播系統、車內各種燈光、衛生間、餐飲桌子(一般配備一排,根據長度可多加)、窗戶、安全錘、警示標志、引導指示牌、車內各區域通風系統。車頭是按照真實動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復興號動車組一樣,符合美學的流線型動車頭大氣漂亮。駕駛室內部進行了裝飾。駕駛室內帶有主屏一塊,副顯示屏兩側各一塊,有仿功能的按鈕以及駕駛桿等。
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          2.北京高鐵動車模擬倉設備價格介紹:
          高鐵動車模擬倉的價格在11萬-52萬,根據客戶的需求,如內部的裝修檔次和長度需要,按每米9000元到22000元計算,如果說客戶預算不多,可以適當的減少座椅,比如一排座椅5個,一個座椅價格在1000元左右,去掉多少排就減去多少。也可以在功能上減少預算,如模擬艙內部的衛生間價格是11000元,不要可以去掉就可以省下11000元。
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          高鐵動車模擬倉實訓室內容和使用意義:
          高鐵動車模擬倉基本都采用鋁合金框架結構,而城市里的地鐵有鋁合金車體、不銹鋼車體等等。由于鋁合金的材料特性,它是生產高鐵的材料之一。然而,鋁合金的下料和焊接性使其成為高鐵車輛制造的核心技術之一。轉向架是軌道車輛結構中的關鍵部件之一。轉向架的各項參數直接決定了車輛的穩定性和乘坐舒適性。
          高鐵動車模擬倉教學目標:1.職業能力目標(1)充分認識到高標準職業形象建設在工作中的重要性。(2)掌握禮儀的基本知識和技能。(3)掌握不同的服務情況,熟悉就業禮儀。(4)提高學生素質,達到培養高素質人才的基本目的。2.方法能力目標(1)能塑造自己的職業形象,發現自己的優缺點;(2)能夠通過各種媒體資源找到所需信息;(3)能夠正確認識自己的不足,制定相應的培訓計劃并獨立完成;(4)能不斷積累經驗和方法,完善自己;3.社會能力目標(1)具有較強的靈活處理問題的能力;(2)團隊精神和合作精神;(3)心理素質好,不怯場;(4)良好的溝通能力和表現能力;(5)責任感;(6)積極工作,勇往直前,不忘初衷。教學任務:方便學生掌握“客艙服務”和“服務型”課程的四大任務。
          機械構造制作講解:
          高鐵動車模擬倉設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時,能起到卸壓的作用,避免空調系統受高壓破壞。壓力差與流量的關系四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(即排氣管與吸氣管的壓力差)(F1-F2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會換向。換向所需的zui低動作壓力差是靠系統流量來保證的。當左右活塞腔的壓力差(F1-F2)大于摩擦阻力f時,四通閥換向開始,當主滑閥運動到中間位置時,四通閥的S、C三條接管相互導通,壓縮機排出的冷媒一部份會從四通閥D接管直接經C接管流向S接管(壓縮機吸氣口),形成瞬時串氣狀態。
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