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        飛機模擬艙定做免費設計

        發布時間: 2022-07-06

        飛機模擬艙定做免費設計
        我集團旗下模型工廠龍之夢高鐵模擬艙品牌和牛奔高鐵模擬艙專業致力于飛機模擬艙定做免費設計與大型民航客機實訓模型、航天模型展等領域的專業模型制作。我們一直堅持“勤奮”的理念,堅持發現新技術和不斷創新。我們有幸成為的專業模型制作公司。在不斷發展的趨勢下,我們將為更多的設計單位和其他機構提供更經濟、更快、更好的服務,以優異的質量回報新老客戶。為了達到雙贏的目的,發展只是一個新的起點。我們將一如既往,以嚴謹、、真誠、周到的工作作風,為客戶提供更精致的模型作品和更細致的售后服務。
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        配置概述:
        1.定做免費設計總長度26米(常規尺寸,其他尺寸可定制),寬3.25米,高2.8米,采用1比1布局設計制作。艙內安置及裝修配置包括車廂訓練區域、全功能門、行李架、一等座、二等座、乘務服務吧臺、功能右門區、功能對講機廣播系統、車內各種燈光、衛生間、餐飲桌子(一般配備一排,根據長度可多加)、窗戶、安全錘、警示標志、引導指示牌、車內各區域通風系統。車頭是按照真實動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復興號動車組一樣,符合美學的流線型動車頭大氣漂亮。駕駛室內部進行了裝飾。駕駛室內帶有主屏一塊,副顯示屏兩側各一塊,有仿功能的按鈕以及駕駛桿等。
        3.定做免費設計車廂座椅布局及配置屬性:
        1.配備一等座:座椅長度(mm)1300±10;座椅寬度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座墊離地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度調整度90-115。6.配有隱藏式小桌子,座椅不旋轉。
        2.配備二等座:模擬真實高鐵8排3+2布局或2+2布局,不帶旋轉,背面有logo枕巾,可調式座椅靠背裝置,座椅安全帶,餐桌板,座椅靠背后面有網兜。座椅的長度約為(mm)980±10;座椅的總寬度約為(mm)560±10;座椅的高度約為(mm)1173±10;坐墊離地高度約(mm)430±10;坐墊的寬度約為(mm)435±10;扶手離地高度約(mm)610±10;座椅靠背的寬度約為(mm)430±10;座椅靠背的角度調整為90-115度,配備小桌子。
        飛機模擬艙用的ABS板是一種新型的模型制作高檔材料。該材料為瓷白色板材,厚度為0.5~5mm,是當今流行的手工及電腦雕刻加工制作建筑、景觀模型的主要材料。材料優點:適用范圍廣,材質挺括,易加工,著色力、可塑性強。材料缺點:材料塑性較大,容易變形。而高鐵模擬艙采用PVC板是另一種新型的建筑及模型制作材料。該材料為瓷白色板材,厚度為0.3-2mm。它是一種性能有別于ABS板的用于手工及電腦雕刻加工制作建筑、景觀模型的主要材料。材料優點:適用范圍廣,材質挺括,易加工,著色力、可塑性強。材料缺點:材質密度低,切削后斷面略顯粗糙,后期面層加工制作難度較大。
        飛機模擬艙設計與制作在產品開發、工業設計教學和研究中占據著非常重要的地位,本書在諸多實踐課題的積累基礎上結合產品模型制作教學經驗和實踐訓練,并對知識接受、技術技能訓練、實踐應用等方面展開討論。該書在模型理論與設計制作實踐同產品樣機、產品設計商業化結合上做了大量的探索和有益的嘗試,也是產品設計、產品模型設計與制作課堂教學、產品設計實踐市場化的連線和接軌,旨在培養市場所需要的一專多能的設計師和模型制作師、一專多能的實踐應用型人才,這既是當下市場環境的需求,也是高校教育關注的重點。
        飛機模擬艙定做免費設計
        飛機模擬艙安全閥開啟壓力(整定壓力)的調整在規定的工作壓力范圍內,可以通過旋轉調整螺桿,改變彈簧預緊壓縮量來對開啟壓力進行調整。拆去閥門罩帽,將鎖緊螺母擰松后,即可對調整螺桿進行調整首先將進口壓力升高,使閥門起跳一次,若開啟壓力偏低,則按順時針方向旋緊調整螺桿;若開啟壓力偏高,則按逆時針方向旋松之。當調整到所需要的開啟壓力后,將鎖緊螺母擰緊,裝上罩帽。若所要求的開啟壓力超出了彈簧工作壓力范圍,則需要調換另一根工作壓力范圍合適的彈簧,然后進行調整在調換彈簧后,應改變銘牌上的相應數據。
        飛機模擬艙高粘度齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭,去除不必要的閥門、附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前,往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體,便于安全啟動。若環境溫度低于冰點,應預先向泵內通入熱蒸汽,進行預熱處理,然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符。
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        • 生產總監:盧義全
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