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        2021歡迎訪問##航空高鐵模擬艙功能介紹##股份集團

        發布時間: 2022-07-06

        2021歡迎訪問##高鐵模擬艙功能介紹##股份集團
        我集團旗下模型工廠龍之夢高鐵模擬艙品牌和牛奔高鐵模擬艙專業致力于高鐵模擬艙與大型民航客機實訓模型、航天模型展等領域的專業模型制作。我們一直堅持“勤奮”的理念,堅持發現新技術和不斷創新。我們有幸成為的專業模型制作公司。在不斷發展的趨勢下,我們將為更多的設計單位和其他機構提供更經濟、更快、更好的服務,以優異的質量回報新老客戶。為了達到雙贏的目的,發展只是一個新的起點。我們將一如既往,以嚴謹、、真誠、周到的工作作風,為客戶提供更精致的模型作品和更細致的售后服務。
        高鐵模擬艙標志:(1)標志位置。①車輛車種及車輛號標志標注在頭車遠離司機室端的側墻上,每車2 處,對于此端有旅客登車門的,標注在旅客登車門的附近側墻上(車體中心側)。②車輛車 種及車輛號標志標注在中間車上,分以下幾種情況:對于有4個旅客蹬車門的車,標注在兩 端旅客蹬車門附近的側墻上(車體中心側),每車4處;對于有2個旅客蹬車門的車(蹬車 門靠近車端),其中2處標注在旅客蹬車門附近的側墻上(車體中心側),另2處標注在遠 離旅客蹬車門的端部側墻上(標志中心距端部5 000 mm范圍內),每車4處;對于有2個旅 客蹬車門的車(登車門靠近車體中心),標注在旅客蹬車門附近的側墻上(車體中心側), 每車2處;對于有餐車上貨門的車,上貨門旁不設車種標志;對于無旅客蹬車門的車,標注 在靠近端部的側墻上(標志中心距端部5 000 mm范圍內),每車4處。③車輛車種標注中, 漢字和英文標志排列在靠近車輛端部或蹬車門處。④標志底部距軌面1 350 mm。⑤旅客蹬車 門開啟時門板不應遮擋標志。(2)標志尺寸和字體:中文字體為黑體,英文、數字字體為“helvetica condensed"并加 粗。車輛車種及車輛號標志尺寸(一等座車)如圖1 -9所示,車輛車種及車輛號標志尺寸 (二等座車)如圖1 -10所示,車輛車種及車輛號標志尺寸(一等/商務座車)如圖1-11所 示,車輛車種及車輛號標志尺寸(檢測車)如圖1-12所示。車輛車種及車輛號標志在動 車組上的位置的示意圖如圖1-13所示。
        2021歡迎訪問##高鐵模擬艙功能介紹##股份集團高鐵模擬艙
        高鐵模擬艙配置概述:
        1.總長度26米(常規尺寸,其他尺寸可定制),寬3.25米,高2.8米,采用1比1布局設計制作。艙內安置及裝修配置包括車廂訓練區域、全功能門、行李架、一等座、二等座、乘務服務吧臺、功能右門區、功能對講機廣播系統、車內各種燈光、衛生間、餐飲桌子(一般配備一排,根據長度可多加)、窗戶、安全錘、警示標志、引導指示牌、車內各區域通風系統。車頭是按照真實動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復興號動車組一樣,符合美學的流線型動車頭大氣漂亮。駕駛室內部進行了裝飾。駕駛室內帶有主屏一塊,副顯示屏兩側各一塊,有仿功能的按鈕以及駕駛桿等。
        3.車廂座椅布局及配置屬性:
        1.配備一等座:座椅長度(mm)1300±10;座椅寬度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座墊離地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度調整度90-115。6.配有隱藏式小桌子,座椅不旋轉。
        2.配備二等座:模擬真實高鐵8排3+2布局或2+2布局,不帶旋轉,背面有logo枕巾,可調式座椅靠背裝置,座椅安全帶,餐桌板,座椅靠背后面有網兜。座椅的長度約為(mm)980±10;座椅的總寬度約為(mm)560±10;座椅的高度約為(mm)1173±10;坐墊離地高度約(mm)430±10;坐墊的寬度約為(mm)435±10;扶手離地高度約(mm)610±10;座椅靠背的寬度約為(mm)430±10;座椅靠背的角度調整為90-115度,配備小桌子。
        高鐵模擬艙在制造過程中,它由四個部分組成:車體、轉向架、汽車的上部和下部以及內部設施。目前鋁合金車體大多采用大量“大截面空心擠壓型材組成的管狀結構”,即中間為空,但肋板夾在兩側之間,以增加強度,減輕重量。高速列車在高速會車和進出隧道時,氣密性非常嚴重。為了追求舒適性,我國高鐵目前的氣密性指標設定為小于200 PA / s,這個數值小于飛機艙內的指標,所以高鐵上耳鳴的人比較少。在一個車身上,有70多種不同截面的鋁合金型材。處1.5毫米,厚處4毫米。
        高鐵模擬艙要確定窗臺石材的使用面積就需要測量窗臺的面積。通過量窗臺的長度和窗臺進墻的厚度,確定了窗臺的長寬尺寸,然后設計窗臺的實際尺寸。實際尺寸比窗臺的尺寸要大一些,主要是為了方便磨損和接邊。窗臺實際尺寸的確定:如單個窗戶的尺寸,一般在長度兩頭多加3~5厘米即可,俗稱“耳朵”;門連窗的窗臺靠墻一邊有“耳朵”,靠門那邊直接包過來;L形窗臺兩邊都有“耳朵”;此外,窗臺面不光兩頭要寬出來,前面也要探出來幾厘米,也就是實際窗臺寬度要比窗臺下墻的厚度寬,少要寬3厘米。
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        高鐵模擬艙氣孔填充劑質量分數達到.2時,拋光光澤度達到值。精磨和細磨的氣孔填充劑質量分數分別為.15和.1時合適。拋光磨具(塊)規格平整的石材光面板,是石材平面磨削的一種表面加工的表現形式,多采用含有金屬材料制成的硬盤作為拋光盤。軟盤拋光的拋光面,在石材受壓時易屈服成一凹面,適用于弧面型拋光。中硬盤的耐磨性,吸附性較好,并具有一定的彈性,對平面型石材的拋光的效果也比較好。由山東大學機械工程學院劉增文教授對石材加工過程中的磨輪磨損做了實驗,該實驗的目的就是考察不同粒度的磨粒對石材加工效率的影響,以及不同材質的石材對具磨損的影響。
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